那么，这次有什么不同，让我得出上述关于该交易可能标志着中国能源与资源企业在全球并购中采取更明智举措的开始这一结论？答案只是一个词：控制。

上海华谊集团是一家大型化工企业。从轻重工业来看，11月份，重工业增加值同比增长10.5%，轻工业增长9.2%。

原本以为今年的目标完不成了，生产线也停下来检修。细分行业来看，11月份保持上月态势，41个大类行业增加值全部保持同比增长。在本轮我国经济的企稳回升中，基建投资是一个关键推手。年中时，企业单月销售收入一度只有30亿元。有专家表示，基数不高有利于同比读数的进一步反弹。

受外需环境不确定因素增强的影响，美欧日三大经济体11月制造业PMI走势分化。广大小微企业面对趋好的经济形势，总体感觉依然偏冷。与石油相类似,铁矿石进口数据也表现强势，较10月大增17%至6,578万吨，为2011年1月来最高。

原油需求持续增加，因新炼厂投产，10月单月就有两家炼厂投入运营。10月铜进口量较前月减少18.5%。以桶/日衡量，原油进口为记录第二高,约为每日569万桶，较10月高出11万桶/日，仅低于2月的每日598万桶。11月末又有另一家炼厂开工，意味着12月原油进口很可能继续保持强劲势头。

进口方面,特别是大宗商品进口,价格下跌看来对进口额数据影响很大，因为诸如原油、铜和铁矿石等主要项目的数量需求稳健。中国进口数据中各商品分项整体强劲增加的日子可能已经一去不复返.年中经济动能消褪以来的数据更清晰表明,需求回升态势将一波三折，且并不均衡。

中国11月出口增长2.9%，较10月11.6%的增幅回落，令人失望，进口持平，10月时为增加2.4%。而这仅仅是保税仓库的库存数据，还没算上其它库存，这等于说库存总量可能接近140万吨，严重供过于求。虽然随着铁矿石原料价格从第三季触及的低位反弹，增加的铁矿石进口规模中有一部分进入了炼钢厂库存，但铁矿石价格持续表示出韧性,貌似表明行业需求强劲。给小型炼油厂发放直接进口原油牌照的作法,应该也会使得油品进口数据下降，因为其中大部分是以作为小型炼厂原料的燃料油形式进口。

新炼厂对精炼油品进口的影响也正慢慢显现出来.11月精炼油品净进口降至135万，10月则为137万。若是有人因为中国11月贸易数据的表面疲软而担忧,那么大宗商品数据应有助于让他们确信，中国经济复苏正在有条不紊地进行。11月铜进口规模较前月增加13.5%，乍眼一看挺令人瞩目，但实际上只扳回10月跌幅的一部分而已。出口可能经历渐减现象，因圣诞节的订单两个月前已出货，同时欧洲经济陷入衰退以及美国经济复苏缓慢，也造成一定影响。

再来看铜，情况则说不清楚了。铜进口规模落后于铁矿石和原油看起来是合理的。

铁矿石多用于国内建设用和汽车装配用钢材，而石油则用于为中国数量不断增加的汽车提供燃料。尽管经济年中时放缓，但年内迄今为止的铁矿石进口较2011年同期上涨8%，也仍然高于路透去年12月调查预期的增加6%

改革开放30多年来，连续5年中西部和东北地区经济增速全面超过东部地区还是首次，这是我国区域发展进程中一个重大的历史性变化，标志着长期以来区域发展差距扩大的趋势得到初步遏制，标志着中西部地区自主发展能力明显增强。中西部和东北部经济增速连续5年快于东部杜鹰说，2006年以来，随着区域发展总体战略的实施，中西部地区发展速度明显加快，东部地区一马当先的增长格局逐渐被打破。区域一体化进程明显加快杜鹰说，2006年以来，国家实施了一系列促进区域合作的重大措施。中西部地区培育形成了一批新的经济增长极，广西北部湾、成渝、关中天水、中原经济区、皖江城市带等一批具有较强竞争力的地区加快发展，成为引领中西部地区持续快速增长的重要支撑力量。长三角、珠三角、京津冀三大地区产业结构不断优化，自主创新能力显著提高，继续在全国发展中发挥引擎作用。各类跨行政区的经济区、经济带、城市群(圈)大量涌现，资源要素整合力度加大，珠三角、长三角、京津冀地区的城市之间加强在战略规划、产业发展、政策法规等方面的沟通和衔接，探索从基础设施到综合交通、从市场体系到公共服务，从环境保护到社会管理等方面的一体化管理，推动重点领域实现联动发展，区域一体化进程明显加快。

国内区域合作深入开展，区域合作的形式越来越多样，合作内容越来越丰富，企业的主体作用越来越突出。在国家发改委举行的2012年全国发改系统地区经济工作会议上，国家发改委副主任杜鹰说，预计中西部和东北地区全年GDP增速将快于东部地区。

国务院出台了关于中西部地区承接产业转移的指导意见，批准设立了皖江城市带等一批承接产业转移示范区和东中西合作示范区，中西部地区承接东部沿海产业转移势头良好，区域良性互动格局初步显现。对革命老区、民族地区、贫困地区、边疆地区扶持力度加大，欠发达地区自我发展能力显著增强。

新的区域增长极不断涌现在区域规划的引导下，国家重点支持了一批有条件地区加快开发开放步伐，一批不同层级的新的区域增长极不断涌现，发展活力不断增强。改革开放30多年来，连续5年中西部和东北地区经济增速全面超过东部地区还是首次，标志着长期以来区域发展差距扩大的趋势得到初步遏制。

欠发达地区自我发展能力显著增强杜鹰说，2006年以来，中央相继出台了支持西藏、新疆、宁夏、广西、内蒙古、青海等省藏区经济社会跨越式发展的政策文件，明确了各地区发展的战略定位、发展思路和重点任务，制定了有力的扶持政策。组织实施了新十年西部大开发战略，明确了西部地区的优先地位，实化细化了各类差别化支持政策，研究制定了14个集中连片特殊困难地区区域发展与扶贫攻坚规划，形成了以区域发展带动扶贫攻坚，以扶贫攻坚促进区域发展的基本思路，掀开了扶贫开发新的一页。东部沿海地区完成新一轮战略布局，辽宁沿海经济带、河北沿海地区、江苏沿海地区、海峡西岸经济区的建设对腹地的辐射带动能力进一步增强。今年前三季度，中西部和东北地区GDP同比分别增长10.8%、12.4%和10%，均超过东部地区9.1%的增速，预计全年仍继续快于东部地区。

与周边国家的区域合作务实推进，合作水平进一步提高。沿海开放进一步深入，沿边和内陆开放步伐加快，国家相继设立了新疆喀什和霍尔果斯特殊经济区，支持建设内陆开放型经济示范区，全方位、宽领域的对外开放格局逐步建立

宝钢整体来说应该还是偏谨慎的。中国联合钢铁网数据显示，上海地区5.5普碳热卷目前价格为3960元/吨，较9月初时累计上涨了690元/吨，涨幅为21%，重点城市价格累计上涨18%至3859元/吨。

有钢市风向标之称的宝钢连续两月上调出厂价。钢价自9月初有一轮上涨，后进入调整，其中建筑钢材螺纹钢下行幅度较大，而国内板材市场价格经过11月中下旬的短暂调整后，12月份重拾升势。

中国汽车工业协会数据显示，11月中国汽车生产176.14万辆，比上月增长10.99%，比上月增长3.92%。不过，胡艳平提到，令其感到意外的是，宝钢的汽车用钢还有不少牌号未作价格调整。同期，1.0普碳冷板价格上涨4.8%至4610元/吨，1.0镀锌卷涨幅则为2.7%。这些钢材主要运用于汽车、机械、家电、造船等行业。

他指出，近期板材下游行业逐步复苏，市场趋于好转，加上近几个月板材出口量一直保持在较高水平，钢厂的合同组织情况较为顺畅。资深钢铁行业分析师邱跃成认为，这表明宝钢对明年一季度板材市场较为乐观。

中国联合钢铁网分析师胡艳平表示，板材的价格最近一段时间还是上涨不少，所以宝钢上调明年1月价格算比较正常。然而，宝钢此番只上调了冷轧CQ级及以下钢种，而DQ级、DDQ级等多应用于汽车的品种钢价格未变。

钢厂价格还是跟着市场价格和订单情况在走的，调价幅度和市场表现基本一致。宝钢今年7-9月连续三个月下调产品价格，在10月份和11月份同行涨价之际，其仍谨慎开出平盘。